Γραπτές απαντήσεις από την ΚΟΜΙΣΙΟΝ ζητά η επιτροπή αναφορών για κακοτεχνίες και κακοδιαχείριση στην Πειραϊκή...μετά την καταγγελία του Παρατηρητηρίου Πειραϊκής!
Ο εκπρόσωπος του Παρατηρητηρίου Πειραϊκής καθηγητής Πανεπιστημίου Πειραιά, Βασίλης Τσελέντης ήταν ο αναφέρων ο οποίος άνοιξε και έκλεισε τον κύκλο των αναφορών στην Επιτροπή του Ευρωκοινοβουλίου με θέμα τις κακοτεχνίες και την κακοδιαχείριση των Ευρωπαϊκών πόρων και αίτημα την διακοπή της χρηματοδότησης του λιμανιού της Πειραϊκής εκ μέρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο Βασίλης Τσελέντης παρουσίασε στην εισήγησή του το υλικό των δυτών μελών του Παρατηρητηρίου Πειραϊκής κι έθεσε τα ερωτήματα που σχετίζονται με την αντοχή του έργου, την κακοδιαχείριση των χρημάτων , την θαλάσσια ρύπανση από τις κατεστραμμένες προβλήτες και την κλιματική αλλαγή αλλά και την ανυπαρξία ελέγχου των κατασκευών από το κράτος .Από την μεριά της η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής της ΓΔ ΡΕΤΖΙΟ η οποία εγκρίνει τις χρηματοδοτήσεις τόνισε ότι είναι θέμα της ελληνικής κυβέρνησης να ελέγξει και να δώσει εξηγήσεις για αυτά που καταγγέλλονται συμπληρώνοντας ως επιχείρημα ότι το έργο αυτό παράγει οικονομική ανάπτυξη!
Η δευτερολογία του καθηγητή ήταν αποκαλυπτική για το είδος της ανάπτυξης που έχει συμβεί στον Πειραιά στο όνομα της κρουαζιέρας. Τα ανθρώπινα δικαιώματα για ένα ασφαλές, υγιεινό περιβάλλον και προστασία της Δημόσιας Υγείας παραβιάζονται διαρκώς από τις υπερβάσεις εκπομπών των αέριων ρύπων για τις οποίες η χώρα μας καταδικάστηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση ωστόσο ούτε τότε ελήφθησαν μέτρα για την προστασία των πολιτών. Ποια οικονομική ανάπτυξη μπορεί να υπάρχει χωρίς δημοκρατία χωρίς να λαμβάνεται υπ οψη η φωνή της κοινωνίας; Με μοναδικό κριτήριο και το κέρδος από τον τουρισμό αποφασίζονται αναπλάσεις των συνοικιών του Πειραιά , ψηφίζονται FAST TRACK ειδικά πολεοδομικά σχέδια που διογκώνουν την κοινωνική ανισότητα , την στεγαστική κρίση, παράγουν αστέγους που δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν τα υψηλά ενοίκια, τσιμεντοποιείται η πόλη όλο και περισσότερο με υψηλά ξενοδοχεία έως 32 μέτρα υποβαθμίζεται η καθημερινότητα μέσα από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και κάθε μορφής ρύπανση. Όσο για την ηλεκτροδότηση των δυο θέσεων κρουαζιέρας, έχει αναπτυχθεί μία αοριστολογία και παραπληροφόρηση πάνω στο θέμα καθώς μόνο ως υπόσχεση αναφέρεται η ηλεκτροδότηση ενώ πουθενά δεν υπάρχουν σχέδια .Ας απαντηθεί λοιπόν το ερώτημα ποιος θα επωμιστεί το υψηλότατο κόστος της μεταφοράς ρεύματος συγκεκριμένα κι όχι αόριστα !
Υπέρ της αναφοράς του Παρατηρητηρίου Πειραϊκής επιχειρηματολόγησαν ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ ο οποίος την στήριξε και με ξεχωριστή αναφορά , του ΣΥΡΙΖΑ και της ΠΛΕΥΣΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ.
Η τελική απάντηση της προέδρου της επιτροπής προς την ΚΟΜΙΣΙΟΝ η οποία είναι υπεύθυνη για τη χρηματοδότηση ήταν «Δεν πήραμε κάποια σωστή απάντηση από την ΚΟΜΙΣΙΟΝ ζητούμε να απαντήσουν γραπτώς»
