Η ακρίβεια που βιώνουμε καθημερινά σπρώχνει μακριά τον κόσμο από τα ταξίδια με τις τιμές στα ακτοπλοϊκά να έχουν φτάσει στον… Θεό. Η ελληνική οικογένεια βλέπει τα χρήματά της να αξίζουν στην πράξη λιγότερο εντός συνόρων από ότι... εκτός.
Στο ευρωπαϊκό κρας τεστ τιμών καταγράφεται αδιανόητη ακρίβεια στην χώρα μας και μάλιστα με τις τιμές να έχουν ανέβει χωρίς ποτέ να κατέβουν λόγω της ενεργειακής κρίσης.
Τις τιμές αυξάνει περαιτέρω και το ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας ρύπων.
«Η χρέωση EU ETS θα αναπροσαρμόζεται μηνιαίως με βάση τις μέσες τιμές της διεθνούς αγοράς για τις εκπομπές CO2» που σημαίνει ότι άλλο μήνα η επιβάρυνση θα είναι μεγαλύτερη άλλον μικρότερη ανάλογα με τις διεθνείς τιμές των δικαιωμάτων εκπομπών που καταγράφονται στο χρηματιστήριο ρύπων», γ
Απλησίαστα τα ακτοπλοϊκά με συμβατικό πλοίο
Πόσο όμως κοστίζει η μετάβαση στα ελληνικά νησιά και μάλιστα με το συμβατικό πλοίο για μία οικογένεια;
206€ για Κεφαλονιά
419€ για Σκιάθο
430€ για Τήνο
596€ για Χίο
632€ για Πάρο
1.029€ για Ρόδο
Τα ακτοπλοϊκά για Ιταλία
Την ίδια στιγμη είναι πιο φτηνά να πάει στην Ιταλία αφού τα ακτοπλοϊκά σε αυτή την περίπτωση έχουν:
Πάτρα – Ανκόνα: 974€
Πάτρα – Βενετία : 1.124€
Δηλαδή ο Έλληνας καταναλωτής για να επισκεφτεί τα νησιά της πατρίδας του θα πληρώσει παραπάνω από όσο για να πάει στην Ιταλία και να κάνει τις διακοπές του!
Αν μάλιστα διαλέξει την Ιταλία μπορεί να γλιτώσει ακόμα και 55€.
Φωτιά στις τσέπες και τα… μπατζάκια μας
Το θέμα όμως αποκτά και εκλογική διάσταση καθώς όσοι δεν έχουν εγγραφεί στην επιστολική ψήφο θα πρέπει για να ψηφίσουν να ξεπαραδιαστούν.
Λειψοί: 600€
Χανιά: 504€
Πόρος: 103€
Δηλαδή όποιος ψηφίζει λίγο πιο μακριά θα πρέπει να δώσει έναν μισθό για την κάλπη.
Πλουτίζει η ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά
Την ίδια ώρα όσο οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ανεβαίνουν τόσο ανεβαίνουν και τα κέρδη της ελληνικής ακτοπλοϊκής αγοράς.
Συγκεκριμένα:
1η εταιρεία
Κέρδη προ φόρων 2023: 126,4 εκατ. € +118,6%
2022: 57,8 εκατ. €
2η εταιρεία
Κέρδη προ φόρων 2022: €2,331 εκατ. +56%
2021: 1,492 εκατ. €
