ΠΕΙΡΑΙΑΣ - Νέα σκανδαλώδης εκποίηση του εναπομείναντος 7,13% των μετοχών του κερδοφόρου ΟΛΠ/COSCO μέσω ΤΑΙΠΕΔ

Νέα σκανδαλώδης εκποίηση του εναπομείναντος 7,13% των μετοχών του κερδοφόρου ΟΛΠ/COSCO μέσω ΤΑΙΠΕΔ για το ευτελές ποσό των 34 εκατομμυρίων ευρώ παρέχοντας στην COSCO τον απόλυτο έλεγχο... καταγγέλλει η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ στην Β' Πειραιώς Νίνα Κασιμάτη, η οποία φέρνει με σχετική αναφορά το θέμα στη Βουλή.

Ειδικότερα, σε συνέχεια του Κοινοβουλευτικού Ελέγχου που έχει ασκήσει για τις περιβαλλοντικές παραβιάσεις και τις μονοπωλιακές πρακτικές του ΟΛΠ/COSCO, θέτοντας υπ’ όψιν και στον Υπουργό Εξωτερικών Νίκο Δένδια τις γεωπολιτικές-γεωοικονομικές συνέπειες αυτής της διαχείρισης του λιμένος Πειραιά με την ανοχή των άμεσα εμπλεκόμενων υπουργείων της κυβέρνησης Μητσοτάκη, η  Βουλευτής Β’ Πειραιά ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Ευρωπαϊκών Υποθέσεων της Βουλής των Ελλήνων Νίνα Κασιμάτη φέρνει στη Βουλή με Κοινοβουλευτική Αναφορά που κατέθεσε για τους κ.κ. Υπουργούς, Επικρατείας Γεώργιο Γεραπετρίτη, Εξωτερικών Νικόλαο Δένδια, Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννη Πλακιωτάκη, τις πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας α) για εκποίηση του εναπομείναντος ποσοστού 7,13% των μετοχών του κερδοφόρου (!) ΟΛΠ, τις οποίες κατέχει το Ελληνικό Δημόσιο μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, και β) για ολοσχερή απόσυρση του Δημοσίου από το λιμάνι του Πειραιά, το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας με κομβική θέση στην Ανατολική Μεσόγειο.

 

Η Νίνα Κασιμάτη προώθησε σε Γεραπετρίτη, Δένδια, Σταϊκούρα και  Πλακιωτάκη το σημερινό (19/10/22) δημοσίευμα του φιλοκυβερνητικού ιστοτόπου Liberal.gr με τίτλο «Συνεχίζεται η ανοδική και κερδοφόρα πορεία του ΟΛΠ» και κυρίως θέμα τις αντικρουόμενες πληροφορίες που  φέρουν ως πραγματικό το πολιτικά και οικονομικά παράδοξο και αδικαιολόγητο  ενδεχόμενο εκποίησης του εναπομείναντος ποσοστού 7,13% των μετοχών του κερδοφόρου ΟΛΠ, που το Ελληνικό Δημόσιο κατέχει μέσω του Ταμείου Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), ως εκπεφρασμένης μάλιστα πρόθεσης του Δημοσίου να αποεπενδύσει από τη συμμετοχή του στο λιμάνι του Πειραιά, το μεγαλύτερο λιμάνι μας που εκ των πραγμάτων διαδραματίζει μείζονα εθνικό γεωοικονομικό-γεωπολιτικό ρόλο για τη χώρα, επιτρέποντας έτσι στην COSCO, έχουσα πλέον — μετά και τη σκανδαλώδη μεταβίβαση του 16% —  την καταστατική πλειοψηφία, να ανεβάσει το ποσοστό συμμετοχής της στο 74%, για το ευτελές ποσό των 35 εκατομμυρίων ευρώ εν είδει οικονομικής ευκαιρίας, ορόσημο που θα της ανοίξει το δρόμο να υποβάλει δημόσια πρόταση για απόκτηση ακόμη μεγαλύτερου ποσοστού, δηλαδή για την ανεκτίμητης αξίας απόλυτη κυριαρχία της COSCO στη διαχείριση του λιμένος Πειραιά.

 

Κατόπιν αυτών των εξελίξεων η  Νίνα Κασιμάτη καλεί τους κ.κ. Υπουργούς να διαψεύσουν άμεσα αυτές τις πληροφορίες, που αναφέρονται λεπτομερώς ακόμη και σε συμφωνημένη τιμή πώλησης των μετοχών του Δημοσίου (20 ευρώ/τμχ), και να ενημερώσουν εγγράφως τη Βουλή με όλα τα σχετικά της απάντησής τους.

ΝΕ ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ ΠΕΙΡΑΙΑ

« Αποχωρεί το Ελληνικό Δημόσιο από τον ΟΛΠ; Ζητούνται απαντήσεις»

Η είδηση για την πρόθεση της κυβέρνησης να αποχωρήσει πλήρως από τον ΟΛΠ,

πωλώντας το εναπομείναν 7,13% των μετοχών του Δημοσίου που διαχειρίζεται το

ΤΑΙΠΕΔ στην COSCO, εφόσον επιβεβαιωθεί, αποτελεί ένα ακόμα δείγμα της

πρόθεσης της να ευνοήσει τη δημιουργία ενός ιδιωτικού μονοπωλίου στο λιμάνι

χωρίς κανένα δημόσιο έλεγχο. Η υλοποίηση μάλιστα αυτής της πρότασης δίνει τη

δυνατότητα στην COSCO να υποβάλλει δημόσια πρόταση ώστε να αποκτήσει ακόμα

μεγαλύτερο ποσοστό από το 74% που θα κατέχει η ίδια στον ΟΛΠ μετά την εξαγορά

των μετοχών του Δημοσίου.

Με αυτή την εξέλιξη, σφραγίζεται πλήρως η αποξήλωση κάθε θεσμού και

διαδικασίας δημόσιου ελέγχου στο λιμάνι του Πειραιά που είχε διασφαλίσει η

κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ ως αντιστάθμισμα, έναντι της υποχρέωσης που της

επιβλήθηκε από τους θεσμούς, να ολοκληρώσει τη διαδικασία παραχώρησης που είχε

εκκινήσει η κυβέρνηση Σαμαρά Βενιζέλου.

Από το 2019 και μετά, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας:

- Κατάργησε τη Δημόσια Αρχή Λιμένων που είχε ιδρύσει η κυβέρνηση του

ΣΥΡΙΖΑ, η οποία είχε την αρμοδιότητα της άσκησης δημόσιας εξουσίας στα

ιδιωτικοποιημένα λιμάνια

- Αποδυνάμωσε τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων η οποία, με αποφάσεις της,

απέτρεψε μονοπωλιακές πρακτικές και από τη θεσμοθέτηση της ως

Ανεξάρτητη Αρχή από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ την υποβάθμισε σε

γνωμοδοτικό όργανο του εκάστοτε Υπουργού

- Παρέδωσε το 16% των μετοχών του ΟΛΠ που κατείχε το Ελληνικό Δημόσιο

στην COSCO, παρά το γεγονός ότι η COSCO δεν είχε πραγματοποιήσει τις

επενδύσεις που προέβλεπε ως προϋπόθεση για την παραχώρηση των μετοχών

η Σύμβαση Παραχώρησης που είχε υπογραφεί από την κυβέρνηση του

ΣΥΡΙΖΑ

- Με την παραχώρηση των μετοχών και με την αποδοχή της μη υλοποίησης των

προβλεπόμενων επενδύσεων από την COSCO χάρισε έως και 90 εκατομμύρια

ευρώ στην εταιρεία σε βάθος δεκαετίας, για να εισπράξει με την προτεινόμενη

πώληση του 7,13% των μετοχών, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, μόλις 35

εκατ. ευρώ

- Απώλεσε από το διοικητικό συμβούλιο του ΟΛΠ για λογαριασμό του

ελληνικού δημοσίου δύο μέλη και θα απωλέσει με την παραχώρηση του

υπόλοιπου 7,13% και το τρίτο (σήμερα συμμετέχει ο διευθύνων σύμβουλος

του ΤΑΙΠΕΔ με σοβαρά ερωτήματα να εγείρονται για την ταύτιση του ρόλου

του ως ελεγκτή και ελεγχόμενου)

- Δεν εφαρμόζει ή καταργεί θετικές θεσμικές ρυθμίσεις της κυβέρνησης του

ΣΥΡΙΖΑ, όπως για παράδειγμα την ένταξη των εργαζομένων στους προβλήτες

ΙΙ και ΙΙΙ στο καθεστώς των Βαρέων και Ανθυγιεινών ή αντιμονοπωλιακές

διατάξεις υπέρ των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας καλείται να δώσει σαφείς απαντήσεις για τις

προθέσεις της ως προς την παραχώρηση του 7,13% των μετοχών του Δημοσίου στον

ΟΛΠ. Αν νομίζουν τα στελέχη της Νέας Δημοκρατίας ότι πριν την αποχώρηση τους

από την κυβέρνηση, με τέτοιου είδους αποφάσεις, θα επιβάλλουν την ανεξέλεγκτη

λειτουργία των ιδιωτών στα λιμάνια βάζοντας ταφόπλακα σε κάθε μελλοντική

προσπάθεια παρέμβασης της επόμενης προοδευτικής κυβέρνησης υπέρ των

εργαζομένων, των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και των κατοίκων των παραλιμένιων

Δήμων, «πλανώνται πλάνην οικτράν».