Στον υπουργό Ναυτιλίας το master plan για το λιμάνι του Πειραιά

Στον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη, κατατίθεται σήμερα από τη διοίκηση του ΟΛΠ το νέο master plan του λιμανιού του Πειραιά που...

έχει προκαλέσει ποικίλες αντιδράσεις κυρίως όσον αφορά στην επέκταση του προβλήτα της κρουαζιέρας στην Πειραϊκή.

Ο υπουργός Ναυτιλίας στη συνέχεια αναμένεται να προωθήσει το συγκεκριμένο σχέδιο στην Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων ΕΣΑΛ προς επεξεργασία.

Το νέο σχέδιο του ΟΛΠ περιλαμβάνει την κατασκευή τέταρτου προβλήτα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και το κέντρο εξυπηρέτησης επιβατών στους σταθμούς κρουαζιέρας με καταστήματα χωρίς δασμούς (Duty Free Shops).

Το ύψος της νέας επένδυσης που αφορά τον τέταρτο προβλήτα, ο οποίος θα κατασκευαστεί στα ανατολικά του προβλήτα 1, υπολογίζεται στα 300 εκατ. ευρώ, ενώ η δυναμικότητά του θα είναι στα 2,8 εκατ. teu, αυξάνοντας τη συνολική χωρητικότητα (capacity) του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας πάνω από τα 10 εκατ. teus.

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του ΟΛΠ, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων το 2018 έφτασε τα 4,9 εκατ. teus με αύξηση 18,4% σε σχέση με το 2017, ενώ φέτος αναμένεται νέα αύξηση στα επίπεδα των 5,5 εκατ. teu.

Αναφορικά με το κέντρο εξυπηρέτηση επιβατών στους σταθμούς κρουαζιέρας με καταστήματα χωρίς δασμούς (Duty Free Shops), θα είναι κατά πολύ μικρότερο από τον αρχικό σχεδιασμό από τα 44 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, στα 22 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, καθώς στη νέα πρόταση δεν συμπεριλαμβάνεται το εμπορικό κέντρο (mall).