Κινούμενες «βόμβες» τα λεωφορεία του ΟΑΣΑ!

Επικίνδυνο και προβληματικό είναι μεγάλο μέρος των λεωφορείων του ΟΑΣΑ που κυκλοφορούν στους δρόμους του Πειραιά και...

της Αθήνας.΄

Το κώδωνα του κινδύνου κρούει ο Βουλευτής της ΝΔ Α’ Πειραιώς και Νήσων και αναπληρωτής Τομεάρχης Περιβάλλοντος & Ενέργειας, Κώστας Κατσαφάδος, σε ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή.

Όπως αναφέρει στην ερώτησή του, τους τελευταίους μήνες, υπήρξαν επτά περιστατικά πυρκαγιών ή εκρήξεων λεωφορείων στην Αττική, τα οποία οφείλονται στην κάκιστη κατάσταση που βρίσκεται ο στόλος. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι τα περισσότερα έχουν καταγράψει στα κοντέρ τους μέχρι και 2.000.000 χιλιόμετρα, ενώ  από στόλο 2.023 λεωφορείων το περασμένο καλοκαίρι, τα 366 έχουν βγει εκτός λειτουργίας. Επιπλέον, καθημερινά κυκλοφορούν γύρω στα 950 λεωφορεία, ενώ 550 είναι στα αμαξοστάσια προς επισκευή. Αποτέλεσμα όλων αυτών είναι ότι αντί για 11.000 δρομολόγια που θα έπρεπε να πραγματοποιούνται καθημερινά, σήμερα πραγματοποιούνται 9.000, λόγω έλλειψης στόλου και προσωπικού.    

Ακόμα, ενώ τον περασμένο Οκτώβριο, η ΟΣΥ ανέθεσε σε καθηγητή του ΕΜΠ, να διενεργήσει πραγματογνωμοσύνη για να διερευνηθούν σε βάθος τα τεχνικά αίτια που οδήγησαν σε πυρκαγιά λεωφορείων τριών περιστατικών, έναντι ποσού 19.500 ευρώ πλέον ΦΠΑ, σήμερα είναι άγνωστο, αν η πραγματογνωμοσύνη ολοκληρώθηκε, καθώς και τα ευρήματα αυτής.

Ο Βουλευτής υπογραμμίζει ότι η αγορά νέων λεωφορείων με σκοπό τη συμπλήρωση, αλλά κυρίως την ανανέωση του στόλου είναι μονόδρομος, σημειώνοντας πως το να διατηρούμε τόσο παλιά οχήματα δεν αποτελεί μόνο κίνδυνο για την κυκλοφορία και τους επιβάτες, αλλά και περιβαλλοντική βόμβα λόγω ρύπων.

Καταλήγοντας την Ερώτησή του, ο Βουλευτής ρωτά τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών:

1. Αληθεύουν τα στοιχεία που έχουν δοθεί στην δημοσιότητα; Πόσα λεωφορεία είναι αυτή τη στιγμή σε λειτουργία και τι χρονολογίας είναι αυτά; Πόσα είναι εκτός λειτουργίας και πόσα επισκευάζονται;
2. Ολοκληρώθηκε η πραγματογνωμοσύνη, προκειμένου να διερευνηθούν εις βάθος και να τεκμηριωθούν τα τεχνικά αίτια που οδήγησαν σε πυρκαγιά 3 από τα 7 λεωφορεία; Τι πόρισμα έβγαλε αυτή;
3. Τι πρόκειται να πράξει για την ανανέωση του στόλου και την κάλυψη των ελλείψεων προσωπικού;
4. Σε ποια φάση βρίσκεται η διαδικασία για την προμήθεια 92 λεωφορείων diesel αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και 12 ηλεκτρικών;