Την εικόνα μεγάλης συγκέντρωσης πλοίων στον ελληνόκτητο στόλο καταγράφει ο...
βρετανικός ναυλομεσιτικός οίκος Clarkson’s.
Συγκεκριμένα, σαράντα Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν το 65% του ελληνόκτητου στόλου, με βάση τη μεταφορική ικανότητα (dwt) καθώς και έναν στόλο συνολικής μεταφορικής ικανότητας 230,5 εκατ. dwt.
Πρώτος στη σχετική κατηγορία, με βάση τους dwt, είναι ο όμιλος Αγγελικούση με στόλο 137 πλοίων συνολικής μεταφορικής ικανότητας 26,02 εκατ. dwt. Ο στόλος του ομίλου αποτελείται από 50 bulk currier που τα διαχειρίζεται η Anangel maritime, από 30 πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG Carriers) που τα διαχειρίζονται οι maran gas τα 21 και η καταριανή ναυτιλιακή εταιρεία Nakilat τα 9 και 57 δεξαμενόπλοια που τα διαχειρίζεται η Maran Tankers.
Δεύτερος κατατάσσεται ο όμιλος του Γιώργου Οικονόμου με 115 πλοία μεταφορικής ικανότητας 14,79 εκατ. dwt.
Τρίτος βρίσκεται ο όμιλος Navios Group της Αγγελικής Φράγκου με 146 πλοία μεταφορικής ικανότητας 14,39 εκατ. dwt.
Στην τέταρτη θέση βρίσκεται ο όμιλος του Γιώργου Προκοπίου με έναν στόλο που αποτελείται από 112 πλοία μεταφορικής ικανότητας 13,9 εκατ. dwt.
Η πρώτη πεντάδα της σχετικής κατάταξης συμπληρώνεται από τον όμιλο Τσάκου με έναν στόλο 90 πλοίων, μεταφορικής ικανότητας 9,27 εκατ. dwt.
Να θυμίσουμε ότι σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία των Clarkson’s (Μάιος 2016) ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει στην πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης και μάλιστα αυξάνει το μερίδιό του, όπως και τη διαφορά από τον δεύτερο. O υπό ελληνική πλοιοκτησία στόλος αποτελείται από 5.211 πλοία, 195,9 εκατ. gt και βρίσκεται στην πρώτη θέση, αυξάνοντας κατά 1,9% το tonnage σε σύγκριση με το τέλος του 2015.
