Με την πλήρη εφαρμογή του Μητρώου Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων, έρχονται ριζικές αλλαγές για περισσότερους από 7,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες (φυσικά και νομικά πρόσωπα) στην Ελλάδα. Μέχρι σήμερα, η φορολογική διοίκηση βασιζόταν κυρίως στις δηλώσεις Ε9, οι οποίες συχνά εμφάνιζαν αποκλίσεις σε σχέση με την πραγματική κατάσταση ή τα στοιχεία που είχαν καταγραφεί στο Ελληνικό Κτηματολόγιο. Με την έναρξη του ΜΙΔΑ, το τοπίο αλλάζει ριζικά, καθώς το σύστημα δημιουργεί έναν ενιαίο ψηφιακό φάκελο για κάθε ακίνητο, συνδέοντας αυτόματα το Ε9 με τη βάση δεδομένων του Κτηματολογίου.
Οι ιδιοκτήτες καλούνται να εισέλθουν στην πλατφόρμα με τους κωδικούς Taxisnet για να ελέγξουν την περιουσιακή τους εικόνα. Το ΜΙΔΑ θα λειτουργεί ως ένας διαρκής ελεγκτικός μηχανισμός, πραγματοποιώντας αυτοματοποιημένες διασταυρώσεις. Αυτό σημαίνει ότι γίνεται ταυτοποίηση στοιχείων, δηλαδή, έλεγχος των τετραγωνικών μέτρων, τοποθεσία του ακινήτου, είδος δικαιώματος στο Ε9 (πλήρης ή ψιλή κυριότητα, επικαρπία), ώστε να υπάρχει απόλυτη συμφωνία με το Κτηματολόγιο. Κάθε ιδιοκτήτης υποχρεούται να δηλώσει την ακριβή χρήση του ακινήτου, δηλαδή ιδιοκατοίκηση, εκμίσθωση, δωρεάν παραχώρηση ή κενό).
Μετά το Ε9 και το Κτηματολόγιο, στο «παιχνίδι» μπαίνει η διασύνδεση με το ηλεκτρονικό έντυπο Ε2, όπου θα διασταυρώνονται αυτόματα τα δηλωθέντα εισοδήματα από ενοίκια με τις ενεργές δηλώσεις μίσθωσης. Μέσω της ψηφιακής εφαρμογής, η ΑΑΔΕ θα εντοπίζει άμεσα «ξεχασμένα» τετραγωνικά, αδήλωτες πισίνες ή ημιυπαίθριους χώρους που αποκρύπτονταν από την εφορία. Για τις περιπτώσεις όπου εντοπίζονται διαφορές και λάθη, η ΑΑΔΕ σχεδιάζει μια μεταβατική περίοδο, δίνοντας στους πολίτες το περιθώριο να προχωρήσουν σε διορθώσεις χωρίς την επιβολή προστίμων, όπως δήλωσε χθες ο διοικητής Γιώργος Πιτσιλής στο τέταρτο συνέδριο για το real estate. Μετά την προθεσμία αυτή, οι ασυμφωνίες θα ενεργοποιούν τους αυτόματους ελέγχους, θα γίνονται οι διορθώσεις του ΕΝΦΙΑ αναδρομικά και θα επιβάλλονται τσουχτερά πρόστιμα.
Το μέγεθος του εγχειρήματος αποτυπώνεται ανάγλυφα στα στατιστικά στοιχεία της κτηματικής περιουσίας των Ελλήνων. Σύμφωνα με τα επίσημα δεδομένα των εκκαθαριστικών, ο συνολικός αριθμός των καταγεγραμμένων ιδιοκτησιών σε όλη την επικράτεια ανέρχεται σε περίπου 20 εκατομμύρια δικαιώματα. Από αυτά, τα 6,5 εκατομμύρια αποτελούν κτίσματα, εκ των οποίων το 33% αφορά κλειστά ή μη ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα. Η εφορία, προκειμένου να ξετρυπώσει μισθώσεις με «μαύρα», θα είναι διασυνδεδεμένη με το ηλεκτρονικό σύστημα του ΔΕΔΔΗΕ, όπου θα καταγράφεται η κατανάλωση κάθε μετρητή, διαμορφώνοντας έτσι μια τετραπλή μέγγενη πλήρους ηλεκτρονικού φακελώματος. Όσα έχουν μηδενική κατανάλωση και δηλώνονται ως κενά δεν θα έχουν πρόβλημα, ενώ όσα δηλώνονται ως κενά και ο μετρητής… γράφει θα μπουν στο ηλεκτρονικό «μάτι» της εφορίας για τα περαιτέρω! Αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο στην Αττική οι κενές κατοικίες ξεπερνούν τις 520.000!
Από την άλλη πλευρά, τα οικόπεδα και τα αγροτεμάχια εκτός σχεδίου ανέρχονται σε εννέα εκατομμύρια ιδιοκτησίες σε ολόκληρη την επικράτεια, ενώ οι αυτοτελείς οριζόντιες ιδιοκτησίες που αφορούν θέσεις στάθμευσης (υπόγειες ή πυλωτές) και αποθηκευτικούς χώρους ξεπερνούν τα 2,5 εκατομμύρια. Αυτές οι κατηγορίες μπαίνουν στο μικροσκόπιο του ΜΙΔΑ, καθώς συχνά μετατρέπονται παράνομα σε χώρους κύριας χρήσης (πχ κατοικίες ή καταστήματα). Οι ιδιοκτήτες οφείλουν να κινηθούν άμεσα, καθώς η περίοδος της ανοχής για αδήλωτα ή λανθασμένα καταγεγραμμένα τετραγωνικά μέτρα ολοκληρώνεται, δίνοντας τη θέση της σε έναν καθολικό, αυτοματοποιημένο έλεγχο.
Ο κ. Πιτσιλής ανέφερε στο συνέδριο ότι στόχος είναι να καταγραφεί όλη η πληροφορία γύρω από κάθε ακίνητο σε ολόκληρη την επικράτεια και κυρίως να παρακολουθηθούν τα ακίνητα που διατίθενται μέσω αστικών και αγροτικών μισθώσεων. Μάλιστα, αποκάλυψε ότι η ΑΑΔΕ ήδη ελέγχει περίπου 20.000 ΑΦΜ για σχετικές αποκλίσεις και παρατυπίες.
Περιπολικό της αστυνομίας εξετράπη της πορείας του και, αφού προσέκρουσε στα προστατευτικά στηθαία, ανετράπη και έμεινε να αιωρείται στο κενό, πάνω από παγωμένα νερά.
Το σκηνικό που εκτυλίχθηκε πάγωσε τους περαστικούς οδηγούς, καθώς το όχημα ισορροπούσε σε μια λεπτή γραμμή μεταξύ της γέφυρας και της ελεύθερης πτώσης.
Το ατύχημα σημειώθηκε στο σύμπλεγμα γεφυρών και σηράγγων Chesapeake Bay Bridge-Tunnel (CBBT) της Βιρτζίνια, όπως μετέδωσε το δίκτυο WTKR.
Οι φωτογραφίες και τα βίντεο που είδαν το φως της δημοσιότητας αποτύπωσαν το μέγεθος του κινδύνου, δείχνοντας το αστυνομικό όχημα να κρέμεται κυριολεκτικά από την άκρη της γέφυρας.
Μάλιστα, οι αρμόδιοι αξιωματούχοι επεσήμαναν ότι το σημείο όπου κατέληξε το όχημα βρισκόταν επικίνδυνα κοντά σε μια γραμμή ηλεκτροδότησης (ηλεκτροφόρα καλώδια), αυξάνοντας την πολυπλοκότητα της κατάστασης.
Παρά την τρομακτική εικόνα του αστυνομικού οχήματος, ο οδηγός στάθηκε εξαιρετικά τυχερός μέσα στην ατυχία του.
Αξιωματούχος της αστυνομίας του CBBT δήλωσε: «Ο αστυνομικός που ενεπλάκη στο ατύχημα δεν τραυματίστηκε σοβαρά, αλλά μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο για περαιτέρω αξιολόγηση».
Σύμφωνα με τις επίσημες αναφορές, δεν σημειώθηκαν άλλοι τραυματισμοί στο σημείο, ενώ τα αίτια που προκάλεσαν την πρόσκρουση και την ανατροπή του περιπολικού παραμένουν υπό διερεύνηση από τις αρμόδιες αρχές.
Το περιστατικό προκάλεσε προσωρινές καθυστερήσεις και αναστάτωση στην κυκλοφορία του πολυσύχναστου περάσματος, καθώς οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης έσπευσαν για τον απεγκλωβισμό και την ασφαλή απομάκρυνση του οχήματος.
«Το CBBT αναφέρει ότι η γέφυρα-σήραγγα έχει ανοίξει ξανά για την κυκλοφορία, αλλά θα υπάρχει κλείσιμο μιας μίας λωρίδας κοντά στο σημείο του ατυχήματος», ανακοίνωσαν οι αρχές.
Τουρκικό δικαστήριο στην ‘Αγκυρα ακύρωσε την Πέμπτη το συνέδριο του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος το 2023, που ανέδειξε τον Οζγκούρ Οζέλ στην ηγεσία του CHP μετά τη νίκη του επί του μακροχρόνιου προέδρου Κεμάλ Κιλιτσντάρογλου, ο οποίος αναλαμβάνει ξανά -με δικαστική απόφαση- την αρχηγία.
Το 36ο Πολιτικό Τμήμα του Εφετείου της ‘Αγκυρας εξέδωσε απόφαση απόλυτης ακυρότητας, η οποία αφορά το 38ο Τακτικό Συνέδριο του CHP.
Στην απόφαση αναφέρεται ότι: «Αποφασίστηκε η ακύρωση του 38ου Τακτικού Συνεδρίου του CHP που πραγματοποιήθηκε στις 4-5 Νοεμβρίου 2023, καθώς και όλων των τακτικών και έκτακτων συνεδρίων που πραγματοποιήθηκαν μετά από αυτήν την ημερομηνία».
Μετά τη δικαστική απόφαση, προβλέπεται αναδιάταξη της κομματικής ηγεσίας. Σύμφωνα με το σκεπτικό της υπόθεσης, τίθενται εκτός καθηκόντων ο πρόεδρος Οζγκιούρ Οζέλ, τα μέλη του Κεντρικού Εκτελεστικού Συμβουλίου, του Συμβουλίου του Κόμματος και του Ανώτατου Πειθαρχικού Συμβουλίου.
Παράλληλα, επανέρχονται στις θέσεις τους ο τέως πρόεδρος Κεμάλ Κιλιτσντάρογλου και τα προηγούμενα διοικητικά όργανα πριν από το 38ο συνέδριο.
Μετά τη δικαστική εξέλιξη, αποφασίστηκε η σύγκληση έκτακτης συνεδρίασης της Κεντρικής Επιτροπής του CHP, προκειμένου να εξεταστούν οι επόμενες ενέργειες της παράταξης.
Το επιβατικό αεροσκάφος μπήκε σε απώλεια στήριξης (stall) κατά τη διάρκεια καταιγίδας και κατέπεσε στη θάλασσα, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν όλοι οι επιβαίνοντες.
Προηγουμένως, δικαστήριο είχε απαλλάξει τις εταιρείες τον Απρίλιο του 2023, όμως κρίθηκαν ένοχες μετά από αυτή την έφεση.
Το Airbus A330 εξαφανίστηκε από τα ραντάρ κατά τη διάρκεια καταιγίδας, ενώ τα συντρίμμια του εντοπίστηκαν μετά από εκτεταμένη έρευνα 10.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων στον βυθό της θάλασσας. Το λεγόμενο «μαύρο κουτί» βρέθηκε μετά από μήνες υποθαλάσσιων ερευνών το 2011.
Και τα 12 μέλη του πληρώματος και οι 216 επιβάτες της πτήσης σκοτώθηκαν όταν το αεροσκάφος συνετρίβη στη θάλασσα από ύψος 38.000 ποδιών, καθιστώντας το το πιο θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα στην ιστορία της Γαλλίας.
Συγγενείς ορισμένων από τα θύματα, μεταξύ των οποίων κυρίως Γάλλοι, Βραζιλιάνοι και Γερμανοί υπήκοοι, συγκεντρώθηκαν για να ακούσουν την απόφαση την Τετάρτη.
Σύμφωνα με το BBC, οι εταιρείες καλούνται να καταβάλουν το μέγιστο πρόστιμο των 225.000 ευρώ η καθεμία — όμως ορισμένες οικογένειες θυμάτων έχουν επικρίνει το ποσό ως συμβολική ποινή.
Τρεις έμπειροι Φινλανδοί δύτες συμμετείχαν σε μια εξαιρετικά επικίνδυνη αποστολή, προσπαθώντας να εντοπίσουν τους αγνοούμενους τουρίστες που είχαν παγιδευτεί σε σκοτεινό σπήλαιο σχεδόν 60 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό και προηγμένη τεχνολογία.
Οι Σάμι Πάακαρινεν, Γένι Βέστερλουντ και Πάτρικ Γκρόνκβιστ αποθεώθηκαν για την επιχείρηση εντοπισμού των σορών, μία εβδομάδα μετά την εξαφάνιση των Ιταλών δυτών κατά τη διάρκεια της μοιραίας κατάδυσης.
Αφού κατάφεραν να εντοπίσουν τις τέσσερις σορούς εγκλωβισμένες μέσα σε σχισμή του πολύπλοκου σπηλαίου Dhekunu Kandu, οι δύτες επέστρεψαν στην επιφάνεια και παρέδωσαν ένα λιτό αλλά συγκλονιστικό μήνυμα:
«Βρήκαμε και τους τέσσερις».
Συνολικά έξι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην τραγωδία, ανάμεσά τους και μέλος της ομάδας διάσωσης των Μαλδίβων που συμμετείχε στις έρευνες.
Ο καπετάνιος του σκάφους και έμπειρος εκπαιδευτής κατάδυσης Τζιανλούκα Μπενεντέτι ήταν ο πρώτος που εντοπίστηκε νεκρός από τα τοπικά σωστικά συνεργεία.
Παρά τις πολυήμερες έρευνες των τοπικών αρχών, τέσσερις δύτες παρέμεναν αγνοούμενοι, με αποτέλεσμα να κληθούν επειγόντως οι Φινλανδοί ειδικοί, γνωστοί για την εμπειρία τους σε αποστολές διάσωσης και ανάκτησης σε υποθαλάσσιες σπηλιές.
Τη Δευτέρα ξεκίνησαν την αποστολή τους, έχοντας προηγουμένως περάσει ένα 24ωρο εντατικής προετοιμασίας, που περιλάμβανε τεχνικές ενημερώσεις, μελέτη χαρτών του σπηλαίου, σχεδιασμό αποσυμπίεσης και αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας.
Λίγο πριν από τις 08:30 το πρωί, οι τρεις δύτες επιβιβάστηκαν σε ταχύπλοο και ξεκίνησαν την επικίνδυνη κατάδυση προς το λεγόμενο «σπήλαιο των καρχαριών», γνωρίζοντας πως θα έπρεπε να διασχίσουν στενά περάσματα και πλημμυρισμένους θαλάμους.
Η αποστολή θεωρούνταν εξαιρετικά δύσκολη, κυρίως λόγω της περιορισμένης ορατότητας από τα ιζήματα που αναταράσσονταν μέσα στο σπήλαιο. Αν η ορατότητα μηδενιζόταν, η επιχείρηση θα έπρεπε να διακοπεί άμεσα.
Οι δύτες χρησιμοποίησαν ειδικά rebreathers κλειστού κυκλώματος, που ανακυκλώνουν τον εκπνεόμενο αέρα και επιτρέπουν παραμονή για μεγαλύτερο διάστημα κάτω από το νερό, καθώς και υποβρύχια scooters για τη μεταφορά τους και τη μετακίνηση του εξοπλισμού.
Στην επιφάνεια βρίσκονταν διαρκώς ομάδες υποστήριξης, ιατρικό προσωπικό, πλωτό ασθενοφόρο και ειδικός γιατρός υπερβαρικής ιατρικής που παρακολουθούσαν κάθε τους κίνηση.
Κατά τη διάρκεια της εξερεύνησης, οι τρεις δύτες εντόπισαν τις σορούς σε απομακρυσμένο σημείο του σπηλαίου, μέσα σε μικρότερη κοιλότητα του βραχώδους σχηματισμού.
Σύμφωνα με την οργάνωση Dan Europe, υπήρχαν ενδείξεις ότι οι τέσσερις τουρίστες προσπάθησαν να διεισδύσουν βαθύτερα στο σπήλαιο, χωρίς όμως να καταφέρουν να βρουν έξοδο.
Αφού εντόπισαν τις σορούς, οι δύτες έπρεπε να επιστρέψουν μέσα από το περίπλοκο δίκτυο των σπηλαίων και να αναδυθούν, ώστε να ενημερώσουν την ομάδα τους.
Για να κερδηθεί χρόνος κατά την επιστροφή τους στο σκάφος, τους δόθηκε ένας μικρός πίνακας κιμωλίας ώστε να γράψουν άμεσα το αποτέλεσμα της αποστολής.
Η φράση που έγραψαν πάγωσε τους πάντες: «Βρήκαμε και τους τέσσερις».
Την επόμενη ημέρα οργανώθηκε νέα κατάδυση για την ανάσυρση των σορών. Αρχικά ανασύρθηκαν η Μόνικα Μοντεφαλκόνε και ο ερευνητής πανεπιστημίου Φεντερίκο Γκουαλτιέρι, ενώ ακολούθησαν η 22χρονη Τζόρτζια Σομακάλ και η 31χρονη Μουριέλ Οντενίνο.
Οι Θεατρικές Επιχειρήσεις Τάγαρη γνωστοποίησαν τη ματαίωση των παραστάσεων, με επίσημη ανακοίνωση που αναρτήθηκε πριν από λίγο στα social media.
Tο εμβληματικό έργο του Ουίλιαμ Σαίξπηρ επρόκειτο να παρουσιαστεί σε σκηνοθεσία του Γιάννη Μπέζου με έναν λαμπερό θίασο έμπειρων πρωταγωνιστών: Πυγμαλίωνα Δαδακαρίδη, Μιχάλη Σαράντη, Στεφανία Γουλιώτη και Ιωάννα Δεμερτζίδου,.
Η πρεμιέρας είχε «κλειδώσει» για τις 22 Ιουνίου στο Θέατρο Βράχων. Ωστόσο, οι ισορροπίες ανατράπηκαν πλήρως μετά την ξαφνική απόφαση του Πυγμαλίωνα Δαδακαρίδη να αποσυρθεί από το σχήμα.
Σύμφωνα πληροφορίες ο δημοφιλής ηθοποιός, ο οποίος θα ενσάρκωνε τον ομώνυμο κεντρικό ήρωα, αναγκάστηκε να αποχωρήσει εξαιτίας ενός ιδιαίτερα σοβαρού προσωπικού ζητήματος.
Η απώλεια του βασικού πρωταγωνιστή, σε συνδυασμό με την πίεση του χρόνου που έκανε τη διαδικασία αντικατάστασης αδύνατη, ανάγκασε τους ανθρώπους της παραγωγής να κατεβάσουν οριστικά την αυλαία.
Οι Θεατρικές Επιχειρήσεις Τάγαρη, ο θίασος και οι συντελεστές της καλοκαιρινής, θεατρικής περιοδείας του έργου «Οθέλλος», ανακοινώνουν ότι, λόγω απρόβλεπτων και διαδοχικών εξελίξεων, αναγκάζονται να προχωρήσουν στη ματαίωσή της.
Η απόφαση αυτή ελήφθη κατόπιν κοινής συνεννόησης και σε κλίμα απόλυτου σεβασμού και εκτίμησης μεταξύ όλων των εμπλεκομένων, με γνώμονα τη διασφάλιση της καλλιτεχνικής αρτιότητας της παράστασης.
Η Εταιρεία Παραγωγής εξάντλησε κάθε ρεαλιστικό περιθώριο ώστε το εγχείρημα να πραγματοποιηθεί κανονικά. Ωστόσο, η φύση και οι απαιτήσεις μιας καλοκαιρινής περιοδείας – με έναν συνολικό σχεδιασμό που είχε οργανωθεί εδώ και πολλούς μήνες – δεν επέτρεψαν τελικώς τις αναγκαίες προσαρμογές που θα απαιτούσαν οι νέες συνθήκες.
Ευχαριστούμε θερμά το κοινό που αγκάλιασε με μεγάλο ενδιαφέρον την καλοκαιρινή περιοδεία της παράστασης, από την πρώτη κιόλας στιγμή καθώς και τους φορείς για την εμπιστοσύνη και την υποστήριξή τους . Παραγωγή και συντελεστές βρίσκονται σε συζητήσεις η παράσταση να παρουσιαστεί σε επόμενο καλοκαίρι.
Η Εταιρεία Παραγωγής θα επικοινωνήσει άμεσα με τους κατόχους εισιτηρίων για την επιστροφή των χρημάτων του.
Δεκαπέντε χρόνια ζωής συμπληρώνει φέτος το Reportaz Net που γιορτάζει τα...
